百公斤级车载液氢系统

5月10日，中国航天科技集团六院101所自主研制的我国首款百公斤级车载液氢系统——“赛道1000”在北京隆重发布。该产品是液氢重卡的核心设备之一，将助力氢能重卡突破1000公里续驶里程，是我国将液氢应用于交通运输领域的重大技术突破。

　　北京科技创新促进中心副主任徐琤，航天科技集团资产经营部副部长申强，六院院长王万军、科技委主任谭永华、副院长朱奇、总经济师王枫、科技委副主任曲胜，101所所长王成刚，北京市科委、中关村管委会双新中心，清华大学、西安交通大学、大连理工大学等高校，一汽解放、东方电气氢能公司、北汽福田、亿华通、潍柴动力、中国重汽、北奔重汽、金龙汽车、质子汽车、航天万山公司等重卡产业链企业，中关村氢能与燃料电池产业联盟、中石化燕山石化、沪东中华造船公司、商飞北研中心、中车株机公司、晖石能源、攀枝花花城投资等氢能产业链相关单位，以及六院相关单位的领导出席发布仪式。101所常务副所长杨思锋主持产品发布仪式。
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　　仪式现场，王万军、谭永华、徐琤、朱奇、王成刚、彭俊毅共同为车载液氢系统“赛道1000”揭幕。
　　作为我国液氢行业的引领者，101所2016年开始车载液氢系统研制。2020年，搭载101所80kg系统的全球首款液氢重卡问世。2023年，101所牵头承担的国家重点研发计划“重型车辆液氢储供关键技术研究”项目顺利通过综合绩效评价，突破了总体参数匹配、快响应可靠供氢、能量综合利用等关键技术，通过了试车场多场景实况考核，首次实现了国内液氢系统在重型车辆集成应用。
　　新一代车载液氢系统，作为我国首款百公斤级车载液氢系统，在多方面形成新的突破，比肩国际先进水平。

　　采用正向设计和模块化理念，通过储供加流程深度优化整合，构建了液氢气瓶、阀箱、汽化缓冲、控制、承力结构五大模块，零部件全部实现国产化配套，核心技术自主可控。

　　构建了我国唯一的车载液氢系统关键零部件及系统级测试体系，产品研发和制造过程中开展各类液氢测试验证，确保产品质量稳定、安全可靠。
　　新一代产品性能大幅提升。相同外廓尺寸下，有效容积增大20%，携氢量提升至百公斤级，液氢气瓶质量储氢密度达到12%，整体系统储氢密度超过10%。研制了国内首套专用加氢、回气接口。

　　通过产品限价设计、优化制造工艺、强化供应链管理，新一代产品成本显著降低，批量化生产制造后，成本有望进一步大幅降低。
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　　发布会上，朱奇宣读了《加快推动液氢重卡示范应用倡议》，并与液氢重卡产业链相关单位代表共同发起了“加快液氢重卡技术研发、完善液氢的基础配套布局、开展液氢重卡的示范应用、加大对液氢重卡的政策支持力度”的倡议。
　　101所百公斤级车载液氢系统的研制成功，是大力发展新能源新质生产力、推动建设交通强国的重要实践。随着产品的批量生产和示范应用，可使我国液氢重卡发展水平跃上新台阶，为推动国家能源结构转型、践行绿色低碳交通提供重要技术和装备基础，有力助推我国氢能产业高质量发展。
新一代车载液氢系统，作为我国首款百公斤级车载液氢系统，在多方面形成新的突破，比肩国际先进水平。采用正向设计和模块化理念，通过储供加流程深度优化整合，构建了液氢气瓶、阀箱、汽化缓冲、控制、承力结构五大模块，零部件全部实现国产化配套，核心技术自主可控。构建了我国唯一的车载液氢系统关键零部件及系统级测试体系，产品研发和制造过程中开展各类液氢测试验证，确保产品质量稳定、安全可靠。
    新一代产品性能大幅提升。相同外廓尺寸下，有效容积增大20%，携氢量提升至百公斤级，液氢气瓶质量储氢密度达到12%，整体系统储氢密度超过10%。研制了国内首套专用加氢、回气接口。
通过产品限价设计、优化制造工艺、强化供应链管理，新一代产品成本显著降低，批量化生产制造后，成本有望进一步大幅降低。